Ki Wood

Ki Wood, spécialisée dans les projets en structure bois, met à disposition de ses partenaires, ses systèmes constructifs en structure bois lamellé collé. Grâce à ses solutions, Ki Wood simplifie le travail de ses partenaires dans l’étude d’un projet, que ce soit au niveau de la conception, de la maîtrise d’œuvre, ou de l’entreprise générale qui posera sur le chantier. Nous apportons une solution industrielle hors site 1D, « prête à poser » sur chantier, la structure bois poteaux–poutres du bâtiment, assemblée avec des connecteurs en acier invisibles.  D’origine japonaise, nos système poteaux poutres en bois lamellé collé s’assemblent grâce à des connecteurs en acier invisibles.  Pas de vis ni d’écrous, les assemblages se font à l’aide d’un simple maillet.  Chaque poteau et poutre est numéroté, marqué et identifié sur plan. Leur repérage sur site est donc extrêmement simple et rapide.  Préfabrication, élévation du 1D au 3D directement sur site.  Une équipe de 3 personnes est capable de monter 30 m² à 60 m² de surface par jour. Un bâtiment de 300 m² est monté en moins de 10 jours.  Les bois utilisés sont uniquement issus de forêts gérées durablement. Nous utilisons principalement de l’épicéa mais développons l’utilisation du hêtre et du bois massif. 2 solutions avec agréments du CSTB dédiées aux extensions, surélévations, maisons individuelles, bâtiments jusqu’à R+10 et constructions nomades • SuteKi Wood pour les bâtiments jusqu’à R+4 • HighKi Wood pour bâtiments jusqu’à R+10 Nos atouts : • Livraisons en 8 semaines à partir des plans d’exécution • Bureau d’ingénierie adapté BIM • Solution adaptée aux territoires à risque sismique • Solutions démontables, remontables, transformables Les études des projets Ki Wood sont réalisées par son bureau d’études, pour toutes les études techniques et le support BIM. Ki Wood c’est aussi un logiciel qui calcule, vérifie et détermine les besoins en bois afin d’optimiser le quantitatif par bâtiment et lancer la production au mm près. Ki Wood contribue ainsi à réduire l’impact carbone en terme de production et transport.