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Qu’est-ce qu’une ligne de triage ?

Le tri des flux de déchets impacte significativement l’environnement. Un tri minutieux peut réduire considérablement la quantité de déchets déposés dans les décharges et/ou les incinérateurs. Des économies peuvent être réalisées en transformant les déchets en produits recyclables ; l’amortissement d’une installation de recyclage des matériaux (MRF) est déterminé par les dépenses d’élimination et/ou d’incinération.

Les chaînes de tri des déchets de démolition et de construction peuvent permettre de récupérer des éléments utiles tels que le bois, les métaux, le combustible dérivé des déchets (RDF), la terre et les agrégats.

Les agrégats peuvent être réutilisés comme matériau de fondation des routes, comme substitut de gravier dans le béton ou comme matériau de remplissage des tranchées. La terre peut être utilisée comme matériau de remplissage, comme barrière antibruit ou pour la construction de routes. Le RDF peut être fabriqué à partir de matériaux à haute énergie tels que le plastique et le papier.

Une ligne de triage est souvent composée d’un espace de dépôt, d’un équipement de criblage (cribles), d’un équipement de séparation (séparateurs), d’un équipement de nettoyage à l’air (coupe-vent) ou à l’eau (laveurs), de cabines de tri et de systèmes de convoyeurs. En outre, la ligne peut comprendre des concasseurs, des déchiqueteurs, des presses, des presses à balles et des systèmes d’eaux grises. Les eaux grises traitées de cette manière peuvent être utilisées pour les systèmes de dépoussiérage, les systèmes de pulvérisation des charges et les laveurs de roues.

Il n’existe pas de chaîne de tri uniforme, puisque chaque flux de déchets ou lieu de collecte est différent. C’est pourquoi nous allons analyser le flux de déchets en effectuant, entre autres, un bilan masse-volume. De plus, on crée un plan de ligne. Ensuite, nous vérifions, en étroite collaboration avec le client, que la configuration choisie est acceptable. Ensuite, une conception complète est réalisée. Tous les projets sont supervisés par un chef de projet expérimenté qui est responsable de la fabrication, de l’installation et du démarrage.